समुद्री एलएनजी ईंधन गैस आपूर्ति प्रणाली और स्थिर एलएनजी ईंधन टैंक
समुद्री एलएनजी ईंधन गैस आपूर्ति प्रणाली (एफजीएसएस) का अवलोकन
समुद्री एलएनजी ईंधन गैस आपूर्ति प्रणाली (एफजीएसएस) एक एकीकृत और अत्यधिक स्वचालित क्रायोजेनिक द्रव प्रबंधन और गैस वितरण प्रणाली है जिसे एलएनजी ईंधन वाले जहाजों के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसका मुख्य कार्य -162 डिग्री पर संग्रहित कम दबाव वाली तरलीकृत प्राकृतिक गैस (एलएनजी) को परिवेश के तापमान और नियंत्रित दबाव पर स्वच्छ प्राकृतिक गैस में परिवर्तित करना है, जो समुद्री दोहरे ईंधन इंजन या शुद्ध गैस इंजन की सेवन आवश्यकताओं को पूरी तरह से पूरा करता है।
दबाव, वाष्पीकरण, दबाव विनियमन, हीटिंग और स्थिरीकरण सहित प्रक्रियाओं के माध्यम से, एफजीएसएस सभी परिचालन स्थितियों के तहत निरंतर, सुरक्षित और विश्वसनीय ईंधन गैस आपूर्ति सुनिश्चित करता है।

सिंहावलोकन
फिक्स्ड टाइप एलएनजी ईंधन टैंक एक स्वच्छ ऊर्जा समाधान है जिसे विशेष रूप से अंतर्देशीय जहाजों के लिए विकसित किया गया है। यह मुख्य इंजनों, सहायक इंजनों और ऑनबोर्ड बॉयलरों को एलएनजी ईंधन की आपूर्ति करता है, जिससे ऑपरेटरों को उत्सर्जन में उल्लेखनीय कमी लाने के साथ-साथ अंतरराष्ट्रीय और घरेलू पर्यावरण नियमों का पालन करने में मदद मिलती है।
अंतर्देशीय समुद्री एलएनजी ईंधन टैंक एक विशेष क्रायोजेनिक दबाव पोत है जिसे अंतर्देशीय जहाजों के लिए प्रणोदन ईंधन के रूप में तरलीकृत प्राकृतिक गैस को संग्रहीत करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह जहाज के एलएनजी प्रणोदन प्रणाली के मुख्य घटक के रूप में कार्य करता है।
प्रणाली विन्यास

इस प्रणाली में एलएनजी फिलिंग स्टेशन, एलएनजी भंडारण टैंक और हीट एक्सचेंजर्स, प्रेशर बिल्ड अप वेपोराइज़र, बफर टैंक, क्रायोजेनिक पाइपिंग, नियंत्रण वाल्व, उपकरण और सुरक्षा घटकों सहित कोल्ड बॉक्स सिस्टम शामिल हैं।
सिंगल कोल्ड बॉक्स या डुअल कोल्ड बॉक्स कॉन्फ़िगरेशन उपलब्ध हैं, बाएं-दाएं या सामने-पीछे दोहरे -हेड डिज़ाइन के साथ।
तकनीकी निर्देश
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ज्यामितीय आयतन |
5–120 m³ |
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अधिकतम भरने का अनुपात |
90% से कम या उसके बराबर |
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डिजाइन दबाव |
1.0/1.1 एमपीए |
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डिज़ाइन तापमान |
-165 डिग्री |
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स्थैतिक वाष्पीकरण दर |
प्रति दिन 0.15% से कम या उसके बराबर |
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न्यूनतम डिज़ाइन धातु तापमान |
-196 डिग्री |
उत्पादन और इन्सालेशन
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