ईंधन भरने वाले स्टेशन के लिए हाइड्रोजन आपूर्ति मुख्य रूप से तीन कारकों द्वारा निर्धारित होती है: उत्पादन विधि, परिवहन दूरी और लागत अर्थशास्त्र। व्यवहार में, आपूर्ति को निम्नलिखित मुख्यधारा मार्गों में वर्गीकृत किया जा सकता है:
1. ऑफ-साइट केंद्रीकृत उत्पादन + ट्यूब ट्रेलर डिलीवरी (वर्तमान में सबसे आम मॉडल)
यह वैश्विक स्तर पर हाइड्रोजन ईंधन भरने वाले स्टेशनों के लिए सबसे व्यापक रूप से अपनाया जाने वाला आपूर्ति मॉडल है, जिसमें स्पष्ट रूप से परिभाषित आपूर्ति श्रृंखला चरण हैं:
हाइड्रोजन स्रोत:
औद्योगिक द्वारा-उत्पाद हाइड्रोजन (सर्वाधिक लागत-प्रभावी):औद्योगिक प्रक्रियाओं जैसे कोक ओवन गैस, क्लोर {{1} क्षार संयंत्र, और प्रोपेन डिहाइड्रोजनेशन इकाइयों से हाइड्रोजन {{0}समृद्ध टेल गैस। शुद्धिकरण के बाद, शेडोंग और हेबेई जैसे क्षेत्रों में व्यापक अनुप्रयोग के साथ, यह आज उपलब्ध सबसे कम लागत वाला हाइड्रोजन स्रोत बन गया है।
प्राकृतिक गैस सुधार:ट्यूब ट्रेलर भरने से पहले पीएसए शुद्धि के साथ संयुक्त भाप मीथेन सुधार (एसएमआर) का उपयोग करके शहरी परिधि पर स्थित केंद्रीकृत हाइड्रोजन संयंत्रों में उत्पादित किया जाता है।
बड़े पैमाने पर ग्रीन हाइड्रोजन बेस:प्रचुर पवन और सौर संसाधनों वाले क्षेत्रों में जल इलेक्ट्रोलिसिस के माध्यम से हाइड्रोजन का उत्पादन किया जाता है, फिर ट्यूब ट्रेलरों के माध्यम से बाहरी रूप से ले जाया जाता है।
परिवहन विधि:हाइड्रोजन को लगभग 20 एमपीए तक संपीड़ित किया जाता है, लंबे ट्यूब ट्रेलरों में लोड किया जाता है, और ईंधन भरने वाले स्टेशन तक पहुंचाया जाता है।
उपयुक्त अनुप्रयोग:500 किलोग्राम से कम दैनिक ईंधन भरने की क्षमता वाले छोटे से मध्यम आकार के स्टेशन।
2. साइट पर हाइड्रोजन उत्पादन (वितरित उत्पादन, एकीकृत आपूर्ति)
यह दृष्टिकोण सीधे ईंधन भरने वाले स्टेशन पर हाइड्रोजन उत्पादन को एकीकृत करता है, जिससे परिवहन लागत पूरी तरह समाप्त हो जाती है।
प्राकृतिक गैस/मेथनॉल सुधार साइट पर-:स्टेशन फुटप्रिंट के भीतर छोटे पैमाने पर सुधार और पीएसए शुद्धिकरण के लिए साइट पर पाइपलाइन प्राकृतिक गैस या खरीदे गए मेथनॉल फीडस्टॉक का उपयोग करना। मुख्य लाभ आसानी से उपलब्ध फीडस्टॉक है, और बाहरी हाइड्रोजन डिलीवरी की तुलना में,हाइड्रोजन उत्पादन लागत को 20% से अधिक कम किया जा सकता है, अपेक्षाकृत सघन भूमि पदचिह्न के साथ।
साइट पर जल इलेक्ट्रोलिसिस:पानी को इलेक्ट्रोलाइज करने के लिए स्टेशन तक पहुंच वाली बिजली का उपयोग करना (विशेष रूप से पीक ग्रिड पावर या वितरित छत फोटोवोल्टिक का लाभ उठाना)। एईएम जैसे उभरते प्रौद्योगिकी मार्ग वर्तमान में प्रदर्शन के अधीन हैं और कम लागत, वितरित हरित हाइड्रोजन आपूर्ति प्राप्त करने का वादा दिखाते हैं।
3. पाइपलाइन ट्रांसमिशन (भविष्य में बड़े पैमाने पर बैकबोन नेटवर्क)
यह मॉडल शहर के गैस वितरण को प्रतिबिंबित करता है, दबी हुई पाइपलाइनों के माध्यम से सीधे हाइड्रोजन का परिवहन करता है, जो बड़े पैमाने पर, क्रॉस-क्षेत्रीय परिवहन के लिए मौलिक समाधान का प्रतिनिधित्व करता है।
स्रोत:अपस्ट्रीम बड़े रासायनिक औद्योगिक पार्क, बड़े पैमाने पर हरित हाइड्रोजन उत्पादन आधार।
वर्तमान स्थिति:चीन सक्रिय रूप से लंबी दूरी की हरित हाइड्रोजन पाइपलाइन परियोजनाओं के निर्माण की खोज कर रहा है। इसका उद्देश्य "तीन उत्तर" क्षेत्र (उत्तर-पश्चिम, उत्तर और पूर्वोत्तर चीन) से प्रचुर मात्रा में और कम लागत वाली हरित हाइड्रोजन को पूर्व और दक्षिण चीन में उच्च मांग वाले बाजारों तक कुशलतापूर्वक पहुंचाना है।
4. तरल हाइड्रोजन टैंकर परिवहन (लंबी दूरी, ऊंची दूरी वाले स्टेशनों के लिए उपयुक्त)
तरल अवस्था प्राप्त करने के लिए हाइड्रोजन को क्रायोजेनिक रूप से -253 डिग्री तक ठंडा किया जाता है और तरल हाइड्रोजन टैंकर ट्रकों के माध्यम से ले जाया जाता है।
स्रोत:बड़े पैमाने पर हाइड्रोजन द्रवीकरण संयंत्र।
लाभ:एक एकल शिपमेंट उच्च दबाव वाले गैसीय ट्यूब ट्रेलर की तुलना में 10 गुना अधिक परिवहन मात्रा प्रदान करता है, जो इसे ट्रांजिट बसों और भारी ड्यूटी ट्रकों की सेवा करने वाले उच्च क्षमता वाले प्रदर्शन स्टेशनों की आपूर्ति के लिए विशेष रूप से उपयुक्त बनाता है।
सारांश
बेयोनरे टेक्नोलॉजी जैसी इंजीनियरिंग और स्टेशन परिनियोजन कंपनियों के लिए, हाइड्रोजन स्रोत का चुनाव सीधे स्टेशन कॉन्फ़िगरेशन मॉडल को निर्धारित करता है: क्या इसे अपनाना हैमॉड्यूलर, एकीकृत मेथनॉल/प्राकृतिक गैस सुधार{{0}से{{1}हाइड्रोजन ईंधन भरने वाला स्टेशन, या एपारंपरिक स्टेशन बाहरी उच्च दबाव गैसीय या तरल हाइड्रोजन प्राप्त करता है. इन दो विकल्पों के बीच सबसे किफायती निर्णय स्थानीय फीडस्टॉक उपलब्धता, साइट की स्थिति और अनुमानित हाइड्रोजन मांग पैमाने पर आधारित होना चाहिए।
